大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gts游戏评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍gts游戏评测的解答，让我们一起看看吧。
显卡HD5770和GTS450哪个好点？
评测下来，GTS450性能和5750在伯仲之间，完败于5770所以，目前的价格，GTS450没有购买的价值，而且，现在HD5750和HD5770都有降价，有些地方蓝宝石5750已经报到699的低价，更有性价比当然，如果要考虑到物理加速，只考虑N卡的，那稍微等一阵吧，估计450会降价。
HD6000系列上市以后，说不定GTX460也会降价，毕竟我觉得，GTS450应该和250一样，在799的价位，才稍微有点购买的价值
狼王和特奔渔轮哪个好？
都不错。
1、狼王全金属鱼轮
推荐理由：采用ALC金属材质，并且辅以大容量全金属线杯，在超强坚固的同时又进一步增强了远投能力，转速平稳，安静无异响。
2、特奔鱼线轮鱼线矶钓纺车轮
推荐理由： 使用了超薄铝合金主体，经过磷化封闭处理，更结实防生锈，且刹车不减***用碳纤维设计，防止钓到大鱼刹车力不足而走鱼。
保时捷Macan怎么样？什么价位？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷macan定位于一款超豪华中级suv产品，和奥迪q5同平台打造，也肩负着为保时捷品牌挣钱养家的责任，属于比较成功的下海之作。
macan车身尺寸4696×1923×1624mm,其外观设计和卡宴一脉相承，前脸多边形大嘴格栅犀利霸气，左右两个雾灯区域***用黑色打底装饰很有侵袭力，家族式四眼大灯科技感满满。车身侧面紧凑圆滑性感，下门底裙上沿还有黑色装饰条，更加增添了整台车的层次感。后尾部宽厚敦实，横条尾灯辨识度极高，双边大排气也格外凸显力量。
动力方面，18款主打2.0t和3.0t两款发动机，参数分别为185千瓦，370牛米、260千瓦，480牛米，变速箱配的都是7速双离合，对于macan的加速能力完全不用担心，毕竟它是一台保时捷，即使是2.0t版本零百成绩也能干到6.4秒，超车生猛异常。
底盘方面，悬挂结构前双摇臂后多连杆，除了低配之外都标配了空气弹簧，行驶质感超高，滤震柔韧，支撑扎实，将舒适性和操控性进行了完美结合，德味十足，质感满满。
空间方面，macan轴距2807mm,后排表现差点意思，腿部只有一拳左右，头部也稍微有点尴尬，一指左右，它并不是一个特别适合家用的选择。
内饰方面，典型的保时捷家族风格，惊艳谈不上，像仪表盘还是传统指针，档把也是机械式，在当下大液晶屏和电子档杆满天飞的年代，macan的内饰没有太多优势可言。像档杆区域布满了密密麻麻的实体按键，也稍微不够高档。当然很多内饰风格是可以进行原装的，不同的选装也会带来不一样的视觉体验。
我媳妇的是macanS，3.0t，动力已经够用了，轮毂19寸，遇坑不减速，容易起鼓包，价格记不太清了，配置选的稍多，落到手上90多吧，感觉操控各方面都很好，机油烧的快一点，建议车上随时备一瓶，偶有长途遇到机油报警也不慌，最鸡肋的选配是上车脚踏板，非常不好用。车内空间小，适合女性或是家里人个子都小一点的家庭，长途坐后排会有点累，老人易晕车，家里没人晕车可以完全忽略，开了几年没什么故障，我自己也从gibli刚换了混动版帕拉梅拉，现在还在海关卡着，想说保时捷毕竟是保时捷，家里有了还会想入手其他型号的保时捷，但BBA就不会有这样的想法。个人拙见，没有汽车点评人给出的评论专业，只是自己用下来的一点感受，希望对你有帮助。
这款车是保时捷在2014年基于Q5平台推出的紧凑型豪华SUV，也是目前保时捷全球出货量最多的车型。
它在这个级别里面被全美最权威的两家媒体JD POWER跟Consumers Report评选为最佳车型。
保时捷于7月25日在中国上海发布了该系列的最新中期改款产品，目前只有搭载了2.0T的基础款车型。相信今年晚些时候会陆续发布搭载3.0T，2.9T发动机的Macan S，Macan Turbo两款高性能车型。老的产品序列目前仍未停产，除了三款车型之外，还有个GTS车型可供消费者选择。四款车型按动力排序是：Macan < Macan S < Macan GTS < Macan Turbo。
选装是保时捷的特色，售价55万的车子轻松可以选上10余万的配置，选装配置从小到一个吸烟者套装，大到数万元的高级车载音响应有尽有，大多数选择都非常值。
最后是关于使用感受，车子动力非常充沛，加上PDK双离合变速箱，营造出非常运动化的驾驶感。另外一方面底盘扎实，韧性十足，再结合优秀的内饰设计以及很高的隔音水平，能让乘客感受到满满的高级感。可能有些人会抱怨后排空间不足，但实际上卡宴的后排也是比Macan多出一拳的空间。
到此，以上就是小编对于gts游戏评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于gts游戏评测的3点解答对大家有用。
